Continua a salire la quota di auto plugin in Norvegia. Nel Paese scandinavo a marzo le auto a emissioni zero, elettriche a batteria (BEV), hanno ottenuto una quota di mercato del 56,2%, guadagnando un ulteriore 10% circa rispetto al 47,5% di immatricolazioni di febbraio. Bene anche le ibride, plugin e non (PHEV e HEV), che hanno ottenuto una quota del 34,2%.<\/p>\n\n\n\n
Sommando tutti i veicoli elettrici (EV) viene superato il 90% della quota di mercato, a febbraio erano al 79%, con un guadagno di altri punti percentuali a danno delle auto a combustione, benzina e diesel. Le motorizzazioni a benzina scendono infatti al 4,8% e quelle diesel al 4,7%, finendo complessivamente sotto il 10%, praticamente dimezzate rispetto all\u2019anno scorso nello stesso mese, quando ancora avevano una quota vicina al 20%.<\/p>\n\n\n\n
In testa alle vendite la Tesla Model 3, che con 2.169 auto vendute \u00e8 stata scelta dal 14,2% degli acquirenti norvegesi. Seguono ben distaccate Toyota RAV4 (5,9%), Volkswagen ID.4 (5,6%) e Volvo XC40 (5,2%).<\/p>\n\n\n\n
Certo la Norvegia \u00e8 una nazione con una popolazione di poco pi\u00f9 di cinque milioni di abitanti, quindi i numeri del mercato dell\u2019auto in gioco non sono elevati in assoluto rispetto ad altre nazioni. Si parla di 15.321 auto immatricolate a marzo, ben poca cosa rispetto alle vendite di altre nazioni, ma si tratta di numeri significativi in termini percentuali e anticipatori di possibili scenari che si presenteranno in un futuro non lontano in altri paesi occidentali e non solo. Per avere un\u2019idea della composizione del suo mercato dell\u2019auto si pensi che attualmente in Norvegia c\u2019\u00e8 un\u2019auto elettrica ogni 11 abitanti.<\/p>\n\n\n\n