{"id":973,"date":"2021-03-28T14:27:03","date_gmt":"2021-03-28T12:27:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.automobileev.it\/web\/?p=973"},"modified":"2021-04-03T22:39:09","modified_gmt":"2021-04-03T20:39:09","slug":"idra-fornira-a-tesla-una-giga-press-da-ottomila-tonnellate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.automobileev.it\/web\/idra-fornira-a-tesla-una-giga-press-da-ottomila-tonnellate\/","title":{"rendered":"IDRA fornir\u00e0 a Tesla una Giga Press da ottomila tonnellate"},"content":{"rendered":"\n

\u00c8 dei giorni scorsi la notizia, data tramite un video pubblicato sul canale YouTube<\/a> di Idra Group dal General manager Riccardo Ferrario, dell\u2019ordine di una nuova pressa da 8.000 tonnellate ricevuto da una grossa casa automobilistica leader nell\u2019innovazione delle auto elettriche. Non \u00e8 difficile immaginare che la casa automobilistica in questione sia Tesla, che utilizzer\u00e0 la nuova pressa da 8.000 tonnellate per la produzione di vari modelli attuali e futuri tra cui il pick-up Cybertruck nello stabilimento di Austin, in Texas.<\/p>\n\n\n\n

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L’amministratore delegato di Idra Group annuncia l’ordine della Giga Press da 8.000 tonnellate.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La tecnica utilizzata da queste enormi presse ricorda quella delle macchinine di Matchbox, la casa americana che sin dagli anni Cinquanta ha realizzato una serie di modellini di automobili costituite da un unico pezzo \u201cdie-cast\u201d, pressofuso, vendute in piccole confezioni grandi quanto una \u201cmatchbox\u201d, una scatola di fiammiferi.<\/p>\n\n\n\n

Nel caso di Tesla per\u00f2 le auto non sono pi\u00f9 piccoli pezzi per appassionati di modellismo ma vere auto elettriche, come la Model 3 e la Model Y. Per \u201cstampare\u201d vere automobili occorrono presse speciali, molto complesse e di dimensioni enormi, come le Giga Press realizzate dalla ditta italiana Idra Group, il cui nome evoca il mostruoso drago mitologico sconfitto da Ercole e trasformato in una costellazione.<\/p>\n\n\n\n

Grazie alla stampa in alluminio pressofuso ad alta pressione \u00e8 stato possibile innovare la realizzazione degli elementi strutturali delle automobili, aumentandone sensibilmente la capacit\u00e0 di produzione, poich\u00e9 la costruzione della carrozzeria dell\u2019auto risulta molto pi\u00f9 semplice e molto pi\u00f9 rapida.
La Giga Press, prodotta dall\u2019azienda bresciana con sede a Travagliato, permette di ottenere parti di un telaio costituite da un pezzo unico in alluminio fuso e iniettato ad alta pressione in uno stampo. Viene cos\u00ec superato il vecchio e lungo processo con cui molte decine di piccoli elementi dovevano essere uniti tramite numerose saldature.<\/p>\n\n\n\n

Idra, azienda all\u2019avanguardia nella pressofusione di leghe leggere, \u00e8 riuscita a standardizzare la produzione delle pi\u00f9 grandi presse al mondo, la OL 5500 dal peso complessivo di 5.500 tonnellate e la 6200 CS da 6.200 tonnellate. Queste sono gi\u00e0 utilizzate da Tesla negli stabilimenti di Fremont, in California, e di Shangai, in Cina, per la produzione della parti posteriori della Model 3 e della Model Y e attualmente sono in fase di installazione in Germania nello stabilimento Giga Berlin in vista dell\u2019avvio della produzione previsto per l\u2019estate<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Interno dello stabilimento di Idra Group a Travagliato (BS)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Foto: credit Idra Group<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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